總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身，充分利用柳工的設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在一貫的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，裝備元部件，為大型施工工程提供有利保證。
大型工程施工和建設(shè)的組織者柳工先進(jìn)技術(shù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
● 車架結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析設(shè)計(jì)。
● 鏟斗結(jié)構(gòu)及材料剛性強(qiáng)、耐沖擊。
● 車架鉸接采用雙錐滾柱軸承。
● 鉸點(diǎn)對(duì)中，轉(zhuǎn)彎半徑小。
● 整機(jī)保養(yǎng)維修空間變大。
● 外觀設(shè)計(jì)美觀流暢。
● 立式動(dòng)臂油缸使油缸受到保護(hù)。
● 輪胎接地比壓小，輪胎磨損小。
● 動(dòng)臂舉升自動(dòng)限位，鏟斗自動(dòng)放平。
● 驅(qū)動(dòng)軸位于鉸點(diǎn)之上，得到有效保護(hù)。
● 故障自動(dòng)報(bào)警。
● 黃油集中潤(rùn)滑裝置。
以人為本的舒適性
● 內(nèi)置防滾翻裝置。
● 微增壓技術(shù)，防塵功能。
● 先進(jìn)技術(shù)專業(yè)座椅。
● 先導(dǎo)油切斷閥。
● 方向柱可調(diào)。
● 全液壓濕式制動(dòng)。
● 換檔手柄裝有KD鍵。
● 工作閑暇之余，享受輕松音樂。
● 原裝進(jìn)口康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 原裝進(jìn)口德國(guó)ZF變速箱、驅(qū)動(dòng)橋。
● 原裝進(jìn)口日本品牌的液壓元件。
● 原裝進(jìn)口的制動(dòng)控制元件。
● 原裝進(jìn)口德國(guó)傳感器。
● 原裝進(jìn)口德國(guó)黃油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
| 型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
額定功率（KW） |
額定載重量（KG） |
操作質(zhì)量（KG） |
斗容m3 |
| 888 |
康明斯M11-C310型柴油機(jī) |
231 |
8000 |
28500 |
4.5 |
| 牽引力(KN) |
崛起力（KN) |
變速箱 |
卸載高度（MM） |
外形尺寸（MM）（長(zhǎng)X寬X高） |
| 260 |
260 |
定軸式 |
3300±50 |
9350X3445X3852 | |
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